過(guò)境哈的中俄物流運輸量將增至每年3000萬(wàn)噸
國際文傳電訊社新西伯利亞訊，日前舉行的中國與西伯利亞聯(lián)邦區貿易發(fā)展前景圓桌會(huì )上，西伯利亞公路運輸協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)表示，到2020年，過(guò)境哈的中俄物流運輸將增長(cháng)至3000萬(wàn)噸/年，其中公路運輸量為300萬(wàn)噸/年，目前，中俄過(guò)境哈的物流運輸約為1000萬(wàn)噸/年。
國際文傳電訊社新西伯利亞訊，日前舉行的中國與西伯利亞聯(lián)邦區貿易發(fā)展前景圓桌會(huì )上，西伯利亞公路運輸協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)表示，到2020年，過(guò)境哈的中俄物流運輸將增長(cháng)至3000萬(wàn)噸/年，其中公路運輸量為300萬(wàn)噸/年，目前，中俄過(guò)境哈的物流運輸約為1000萬(wàn)噸/年。幾年前，過(guò)境哈從俄向中國進(jìn)行公路運輸還處于禁止狀態(tài)，但是現在已逐漸起步，并在中國輸入俄羅斯的貨物開(kāi)始減少的情況下，兩國相互出口貨物量基本接近。之前專(zhuān)家預測，在俄羅斯與西方、烏克蘭和土耳其關(guān)系緊張時(shí)，中俄間貨運量將有所提升，但是2016年一季度，該數據仍然保持去年同期水平。從西伯利亞聯(lián)邦區過(guò)境哈向中國運輸貨物的最大優(yōu)勢在于運輸距離縮短且海關(guān)稅費降低。
